Occasion · Hybride essence-électrique (HEV)
Toyota Corolla 1.8L Hybride 2022 d’occasion
Hybride Pioneer orientée flotte — 4,0 L/100 km NEDC, CarPlay et HiCar, simple à exploiter
- Moteur
- 1.8L HEV
- Puissance
- 90 kW
- L/100 km
- 4.0

Photos de référence de ce millésime chinois. Chaque occasion est envoyée avec ses propres photos et vidéos avant paiement.
FAW Toyota · 2021
Trois finitions hybrides, toit ouvrant et accès sans clé en Elite — 4,1 L/100 km NEDC
Couleurs disponibles
Intérieur: Noir · Noir / beige
Frais de transportFOB / CIF sur demande
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La Corolla Hybride 2021 est sortie en Chine en juillet 2020 en finitions Pioneer, Elite et Flagship. Toutes utilisent le 1,8 L 8ZR-FXE et un moteur de 53 kW avec batterie nickel-hydrure métallique — 90 kW cumulés via E-CVT — homologuées à 4,1 L/100 km NEDC. L’Elite, la plus courante en occasion, a un écran tactile 9 pouces, toit ouvrant électrique, accès sans clé à l’avant, climatisation automatique, six haut-parleurs et jantes 16 pouces. En 2026, la plupart des hybrides 2021 ont environ cinq ans : elles restent dans des limites comme la règle des 10 ans du Ghana ou des 8 ans du Kenya, pour nettement moins cher qu’une 2023.
| Moteur | 1,8 L (1 798 cm³) 4 cylindres, atmosphérique, 8ZR-FXE · 72 kW (98 ch) · 142 N·m |
|---|---|
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents · 53 kW · 163 N·m |
| Puissance cumulée | 90 kW (122 ch) |
| Batterie hybride | Nickel-hydrure métallique (NiMH) · auto-rechargeable, sans prise |
| Boîte de vitesses | E-CVT (variation continue électronique) |
| Vitesse max. | 160 km/h |
| Réservoir | 43 L |
| Dimensions (L × l × H) | 4,635 × 1,780 × 1,455 mm |
| Empattement | 2,700 mm |
| Poids à vide | 1,420 kg (Elite) |
| Consommation mixte NEDC | 4.1 L/100 km |
| Transmission | Traction avant |
| Suspensions | Pseudo-MacPherson avant / double triangulation indépendante arrière |
| Direction | Direction assistée électrique · conduite à gauche |
| Carrosserie | Berline compacte 4 portes, 5 places (plateforme TNGA) |
| Norme d’émissions / carburant | Chine VI · essence 92 RON (norme chinoise) |
| Aides à la conduite | Toyota Safety Sense : régulateur adaptatif toutes vitesses, alerte et maintien de voie, freinage d’urgence, feux de route automatiques |
| Pioneer | Elite | Flagship | |
|---|---|---|---|
| Poids à vide | — | 1,420 kg | — |
| Consommation mixte | — | 4.1 L/100 km (NEDC) | — |
| Pneus | — | 205/55 R16 | — |
| Écran tactile central | — | 9" | — |
| Écran d’instrumentation | — | 4.2" | — |
| Sellerie | — | Tissu | — |
| Toit ouvrant électrique | — | Oui | — |
| Accès sans clé | — | Portes avant | — |
| Climatisation | — | Automatique | — |
| Haut-parleurs | — | 6 | — |
| Recharge sans fil | — | — | — |
| Autres équipements notables | — | Caméra de recul | — |
| Prix neuf en Chine | ¥135,800 | ¥143,800 | ¥159,800 |


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